Согласно распоряжению В. Путина, к первому июня необходимо решить как именно будет реформирована «автогражданка». Эксперты до сих пор не могут дать ответа на вопрос, чем обернутся нововведения для владельцев транспортных средств. Возможно, депутаты примут решение об увеличении тарифов. Но не исключено, что дело ограничится повышением коэффициентов для отдельных регионов. Вопрос о реформе в сфере ОСАГО так и остаётся не разрешённым. Закон, ожидая второго чтения, лежит в Гос. Думе уже давно, и в него были внесены поправки и сделано несколько экспертиз. Но главный вопрос – об увеличении тарифов – до сих пор не решён.
Именно он является одним из основных «камней преткновения» между страховыми компаниями и автовладельцами. Первые уверяют, что с такими тарифами их бизнес убыточен, а вторые не видят смысла в повышении стоимости ОСАГО. Владельцев транспортных средств можно понять — постоянные трения с СК и ничтожность страховых выплат сводит на нет саму систему «автогражданки». Но и без нее не обойтись. Именно поэтому президент дал указание завершить реформу ОСАГО в ближайшее время.
Мнения сторон
ФАР (Федерация автовладельцев России) проанализировала сумму взносов, внесённых владельцами транспортных средств, и количество выплаченных премий. Как всегда, клиенты СК оказались в проигрыше. Согласно информации, полученной ФАР, средняя сумма компенсации составила до 30 000 р., а это в разы меньше суммы, установленной законом об «автогражданке». Основная доля потраченных средств пошла на премии сотрудникам страховых компаний. Именно этот факт стал поводом для конфликта сторон.
РСА (Российский союз страховщиков), в свою очередь, утверждает, что бизнес в сфере ОСАГО убыточен. Компании вынуждены прибегать к различным методам, чтобы повысить рентабельность. Например, навязывать ненужные услуги или обнулять «бонус-малус». Такой подход вызывает у клиентов негативную реакцию, в связи с чем они вынуждены жаловаться в надзорные органы. Несмотря на это, РСА продолжает настаивать на увеличении базовых ставок по ОСАГО. Он считает, что тарифы должны быть повышены минимум на 40,0 %.